親歷東鐵綫大學站架空電纜故障，緊急接駁巴士大兜路

2014.02.09 港鐵大學站以南發生架空電纜故障，我剛好要往沙田，係粉嶺站去到南行月台，見到兩班車正在擠塞中

好不容易開到車，開下停下的情況下去到大埔墟站，車長就廣播此班車調動，改以大埔墟為總站，要全部人落車，並指港鐵正安排緊急接駁巴士

大埔墟站月台所見，還停有一列直通車

可能是頭批在大埔墟站等緊急接駁巴士的受影響乘客，大埔墟巴士總站人龍還未太長，而且已有九巴空車靠站支援

上到九巴與車長傾談才得知，因為當時九巴有放車在大埔墟候命林村特別路線63R，幸天雨並不好客，當港鐵求救，便臨時調派他們行緊急接駁巴士，所以他們都是臨時拉伕，車長都自稱不懂走線，只能靠睇路牌

半小時多，終於抵達沙田站，但現場有很多巴士出動支援港鐵，反而導致未入沙田站已非常塞車排大隊，久久未落到客

落車後，影影其他緊急接駁巴士，究竟呢部係咩車咩公司？

SG8804

去到下午2時多，架空電纜故障仍未修復，東鐵綫仍未正常通車，唯有繼續搭緊急接駁巴士回程，但竟然因為車長唔熟路，兜左好耐

@ 港鐵沙田站

3ASV482 (KV5737) @ K81S

KMB - Volvo Super Olympian 12m A/C (Alexander body)

3ASV482 + 702

左：KMB - Volvo Super Olympian 12m A/C (Alexander body)
右：MTR - Dennis Trident 10.6m A/C (Duple Metsec body)

上左車：3ASV482 (KV5737) @ K81S

KMB - Volvo Super Olympian 12m A/C (Alexander body)

同一問題，太多緊急接駁巴士，太多人上車，結果火炭站成為樽頸，排長龍

但過左火炭站，車長應臨時拉夫跑緊急線，可能甚至少走長途線，部車過左火炭站落高速公路，在何東樓車廠誤信"大埔公路，大學"的出口，結果再兜回火炭站

此時乘客已罵聲四起，雖知最估不到，離開火炭站再落高速公路，車長竟再犯同一錯誤，同一位置出"大埔公路，大學"的出口，結果...... 車長不敢再轉回火炭，忙亂間反而上橋過左對面馬場

在馬場，車長應更加荒亂，在一架12米車唔夠扭的情況下，在此處 http://goo.gl/maps/iDtGo 調頭U-turn，結果當然上壆+右邊車新身刮路牌

但車長一於少理，結果該路還是返回同一上錯的迴旋處，又落不到高速公路，結果........ 行大埔公路上大埔

如果要去大學站的乘客如何？ 結果車長在中大崇基靠站，讓乘客落車，然後繼續沿大埔公路往大埔墟站


最終走線約如圖：
http://goo.gl/maps/vIQvt


結果..... 一個多小時後，終於抵達大埔墟站

KMB - Volvo Super Olympian 12m A/C (Alexander body)